Octobre 20267 min de lectureDemander une pièce, sans détour

Appeler

Demander une pièce, sans détour

Tous les moyens sont bonscourriel, téléphone, fax ou un dessin

« Je vais te dire la vérité, il n'y a pas une meilleure méthode pour tes demandes de pièces. » Pas de procédure, pas de formulaire. Il existe quand même une meilleure manière de faire ta demande, et elle ne ferme la porte à personne.

Octobre 20267 min de lectureApprovisionnement

Jason, chercheur de pièces

Je vais te direla vérité.

Vidéo, 23 secondesJason, chercheur de pièces

02 Tous les moyens

Tous les moyens sont bons courriels, téléphones, faxes, faites-moi un dessin

Essaie la trémie. Appuie sur un des quatre boutons, ou laisse la page le faire pendant que tu lis. Peu importe ce qui tombe dedans, le convoyeur sort la même demande reçue.

Demandes
reçues
00
Sortie

Demande

Reçue

La trémie attend. Choisis un moyen, peu importe lequel.

Courriel

Le courriel, quand t'as plusieurs pièces à demander

L'acheteur est au bureau avec une liste de trois ou quatre pièces. Il écrit un courriel, il joint des photos, il garde une trace écrite pour la comptabilité. C'est exactement ce que le courriel fait de mieux.

Téléphone

Le téléphone, quand la machine est arrêtée

L'opérateur est sur le chantier, les mains dans la graisse, et il appelle. Tu es sur place, tu veux parler à quelqu'un tout de suite, et c'est le bon moyen.

Une main sale tient un connecteur électrique sur une machine dans un atelier.
Photo terrainLes mains dans la graisse, un téléphone suffit.

Fax

Le fax, si c'est déjà comme ça que ça marche chez toi

Le garage qui fait tes réparations envoie encore ses commandes par fax, comme il l'a toujours fait. Pas besoin de changer une habitude qui marche. Personne n'a tort.

Dessin

Faites-moi un dessin

Ce n'est pas une blague. Sur le terrain, la pièce qui a lâché est souvent usée, cassée en deux ou tellement couverte de boue que le numéro estampé est illisible. Un croquis suffit à lancer une recherche, parce qu'une demande n'a pas besoin d'être parfaite pour être prise au sérieux.

  • La forme générale de la pièce, même dessinée grossièrement.
  • Les points de fixation, le nombre de trous, les boulons, les brides, la position des raccords.
  • L'endroit où elle va sur la machine, sur le bras de la pelle, à l'arrière du loader, près de la lame de la niveleuse.
  • L'usure visible, le côté qui frotte, la partie cassée, ce qui manque.
Mains gantées qui mesurent une dent de godet usée avec un pied à coulisse.
Photo terrainUne photo jointe au courriel fait la même job, et souvent mieux. Deux angles valent mieux qu'un.

Un dessin sert à identifier la pièce, pas à expliquer la panne. Et une pièce sans numéro lisible, ce n'est pas une impasse, le réseau existe justement pour trouver la pièce introuvable.

Même étiquette

Aucun de ces moyens ne passe en deuxième

Un appel, un courriel ou un fax mènent exactement au même endroit. On reçoit ta demande, puis la recherche commence, avec le même chercheur, le même réseau et la même façon de faire.

Et poser la question ne coûte rien, parce que tu parles directement aux experts, sans coût initial. C'est à nous de nous adapter à ta façon de travailler, pas l'inverse.

03 La meilleure manière

Mais la meilleure manière marque, modèle et numéro de série de votre machine

C'est la seule « meilleure manière » que la vidéo nomme, et la raison est simple. On travaille sur toutes les marques et tous les modèles, peu importe la fabrication ou l'année. Ces trois données disent exactement de quelle machine on parle, sans qu'on ait à deviner.

Regarde l'étiquette pendant que tu défiles. Les trois lignes s'impriment une à une. Chaque question qu'on doit te renvoyer, c'est un échange de plus. Chaque échange de moins, c'est du temps d'arrêt en moins.

Six dents de godet usées alignées sur un établi d'atelier.
Photo terrainSix pièces qui se ressemblent, trois données pour dire laquelle.
Par courriel
Mets-les dans l'objet.Volvo EC220E – série ______ – pompe hydraulique
Par fax
Écris-les en haut de la feuille, en gros, avant la description de la pièce.
Au téléphone
Donne-les dès tes premières phrases, avant même d'expliquer ce qui a brisé. Garde-les écrits devant toi pour ne pas avoir à les chercher pendant l'appel.

04 On va t'aider

Mais dans tous les cas on va t'aider

Le trio, c'est l'idéal, pas une condition pour entrer. Personne ne se fait répondre « rappelle quand tu l'auras ». Dans la vidéo, la promesse n'a pas de condition, et c'est voulu.

Sans le numéro de série

La vieille machine dont la plaque a disparu

Elle est là depuis longtemps, ou elle a été repeinte trois fois, et personne ne retrouve la plaque. La recherche commence quand même.

Un mécanicien assis par terre au milieu de pièces de moteur démontées.
Photo terrainUne pièce usée, un moteur ouvert, et pas de plaque lisible.

Sans le modèle non plus

Le mécanicien en forêt ou au fond d'une mine

Il est loin du bureau et des papiers de la machine. Il sait ce qui est brisé, il a ce qu'il a, et c'est suffisant pour partir.

Un travailleur en gilet fluo près d'un bulldozer jaune, devant une camionnette de service.
Photo terrainLoin du bureau, avec ce que tu as sous la main.

Sans la marque non plus

Le nouvel employé qui sait ce qui est brisé

Il ne sait pas encore exactement sur quelle machine. Pas grave. Tu n'as pas à faire tout le travail d'identification toi-même avant d'avoir le droit de demander.

Un mécanicien penché sur un banc de travail dans un atelier, une pièce de machinerie devant lui.
Photo terrainOn identifie la pièce avec toi, pas à ta place.

Même sans ça, on part avec ce que tu as.C'est toute la différence entre un fournisseur qui attend une commande complète et un partenaire de productivité qui t'apporte la solution.

05 Le réflexe

Dès que tu as un problème avec la machine tout ce que ça te prend, c'est le réflexe DDPièces

Le coût caché, c'est le temps que tu passes à chercher toi-même. Un mécanicien qui appelle un concessionnaire, puis un autre, puis un recycleur, ne répare pas pendant ce temps-là. La machine reste arrêtée, et chaque heure d'arrêt coûte une fortune au chantier.

Quand tu appelles tout de suite, on cherche à ta place pendant que tu continues de travailler. Et on ne cherche pas juste aux endroits que tu connais déjà, notre réseau donne accès à des inventaires que tu n'aurais pas trouvés par toi-même.

Le réflexe, c'est d'appeler tout de suite.

  • Le numéro, 1-833-337-4323, et le courriel, info@ddpieces.ca, affichés au garage et sur le babillard du bureau.
  • Les mêmes coordonnées dans le pick-up de chaque mécanicien et dans le cellulaire des contremaîtres.
  • Toute l'équipe sait à qui s'adresser, l'opérateur, le mécano, l'acheteur. Pas juste le boss.
Un employé dans l'allée d'un entrepôt de pièces, des étagères de chaque côté.
Des inventaires que tu n'aurais pas trouvés par toi-même.
Un mécanicien en noir et blanc serre des boulons sur une plaque d'acier.

Avant de décrocher

  • La marque, le modèle et le numéro de série de la machine, si tu les as.
  • Le numéro de pièce, ou une description précise si tu ne l'as pas.
  • La nature exacte du bris, fuite, bruit, perte de puissance, jeu.

Peu importe l'année

Toutes les marques tous les modèles

Cat, Komatsu, John Deere, Volvo, Hitachi, Liebherr. La demande part de la même façon, avec ce que tu sais de ta machine, et la recherche commence.

Deux chargeuses sur roues jaunes sur un site de gravier, ciel nuageux.
Une marque, un modèle, une année, peu importe.

06 Toute marque, toute pièce

Machine arrêtée? Appelle-nous avec ce que tu as, on part de là.

Appelle au 1-833-337-4323 ou écris à info@ddpieces.ca. Si t'as la marque, le modèle et le numéro de série, donne-les dès le départ. Sinon, envoie ce que tu as, une photo, un dessin, une description.

Faire une demande, c'est facile, sans engagement et sans coût initial.

DDPièces

Toute marque, toute pièce.