Distribution de pièces de machinerie lourde
De partout dans le mondeà votre chantier
À tous les jours, on reçoit des colis de partout dans le monde. On décharge, on réemballe et on réexpédie partout en province. Voici le plancher d'où une pièce repart vers votre machine.
La vidéo
Le plancheren seize secondes
- À tous les jours, on reçoit des colis de partout dans le monde.
- On décharge, on réemballe et on réexpédie partout en province.
- Que ce soit ici à Québec, à Saint-Augustin, ou à Val-d'Or, à notre centre de distribution.
- C'est comme ça que ça se passe chez DDPièces.
- Toute marque, toute pièce, DDPièces.
Entre le fournisseur et votre machine
Une pièce fait tout un cheminavant d'arriver chez vous
Quand une pelle ou une chargeuse est arrêtée, le propriétaire voit deux moments, l'appel où il demande la pièce et celui où on lui dit qu'elle est arrivée.
Entre les deux, il y a un fournisseur parfois à l'autre bout du monde, un transport, un passage chez nous, puis le dernier bout de route jusqu'à votre machine. Ce chemin, c'est notre job. Vous n'avez pas à le gérer, mais c'est utile de savoir comment il se fait.
La bonne pièce n'est pas toujours au Québec
Beaucoup de machines qui travaillent chez nous ont des années dans le corps. Certains modèles sont moins répandus, et des pièces ont été discontinuées par le fabricant. Chez DDPièces, on ne s'arrête pas aux frontières de la province. Notre réseau nous donne accès à des inventaires que vous ne connaissez pas, ici comme à l'étranger.
Quand la seule pièce disponible est à l'autre bout du monde, on va la chercher là. Votre mécanicien n'a pas à passer sa journée au téléphone avec des fournisseurs étrangers. Il continue de réparer, on s'occupe de chercher.
Le plancher
Le plancher du centrede distribution
Faites défiler. Les colis arrivent, on les décharge, on les réemballe, puis la palette repart par une porte de quai.
- 1Arrivée
Des colis arrivent de partout dans le monde
À tous les jours. Ils tombent sur le plancher de notre centre de distribution, chacun avec son étiquette, et forment un tas.
- 2Décharge
On décharge
Le transpalette soulève le tas. Les colis passent un à un sur l'établi.
- 3Réemballage
On réemballe
La pièce sort de son carton, glisse dans un carton propre et reçoit son étiquette. Le film étirable monte autour de la palette.
- 4Départ
On réexpédie partout en province
Que ce soit à Québec, à Saint-Augustin ou à Val-d'Or. Touchez une porte.
Décharger, réemballer, réexpédier
La pièce passeentre nos mains
La pièce qui vient de loin ne va pas directement de l'usine du fournisseur à votre chantier. Elle arrive d'abord à notre centre de distribution. C'est ce que la vidéo montre, les colis arrivent, on les décharge, on réemballe la pièce pour la route qui reste à faire jusqu'à vous, puis on la réexpédie.
Ce passage entre nos mains change quelque chose d'important pour vous, vous n'avez qu'un seul interlocuteur. Vous n'êtes pas pris à relancer un fournisseur lointain, ni à recevoir vous-même un envoi de l'étranger pour le réacheminer vers le bon chantier.
La pièce est sous notre responsabilité du moment où on la trouve jusqu'au moment où elle part vers vous.
Partout en province
De Saint-Augustin ou de Val-d'Orjusqu'où la machine travaille
- Québec
- Saint-Augustin
- Val-d'Or
DDPièces a deux points d'ancrage, Saint-Augustin-de-Desmaures, dans la région de Québec, et Val-d'Or, en Abitibi. Ce sont les relais d'où les pièces repartent vers toute la province.
En forêt, à la mine, en génie civil ou en déneigement, les machines travaillent rarement à côté d'un centre de distribution. Elles sont dans un camp forestier au bout d'un chemin de gravier, sur un site minier, sur un chantier de route ou dans une cour de déneigement. Une pièce qui arrive « quelque part au Québec » ne règle rien. Elle doit se rendre au garage, au camp ou au chantier où on l'attend.
C'est ce qu'on entend par livraison directe, la pièce va là où elle doit aller, sans intermédiaire inutile.
Avant d'appeler
Ce qu'il faut nous donnerpour que la pièce parte à la bonne place
La pièce part mieux quand on a la bonne information dès le premier appel. Une adresse imprécise ou personne pour recevoir la boîte, et c'est du temps d'arrêt en plus, même si la pièce a traversé le monde sans problème.
- Une pelle en génie civilL'adresse du chantier et le contremaître qui sera là.
- Une chargeuse en déneigementLa cour, pas le bureau de la compagnie.
- Une abatteuse en forêtLe camp ou le garage où le mécanicien va faire la réparation.
- Un équipement minier en AbitibiLe site et la personne qui reçoit les livraisons.
Au bout du chemin
Une personne reçoit la boîte, la machine repart
Le dernier bout de route se joue à l'adresse que vous nous donnez. Quand quelqu'un l'attend sur place, la pièce se rend du plancher de notre centre de distribution jusqu'à votre machine sans détour.
Ce qu'on vous promet
On trouve la pièceet on la fait partir
-
La trouvaille
On cherche la pièce, ici comme à l'étranger, dans des inventaires que vous ne connaissez pas.
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Le meilleur deal
On négocie pour vous le prix et la qualité, et on vous présente les options quand il y en a plusieurs.
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Le suivi de la commande
On suit la commande jusqu'à ce qu'elle soit livrée chez vous.
Le chantier doit continuer, ce n'est pas négociable.
Le mot de la fin
C'est comme ça que ça se passe chez DDPièces.
Toute marque, toute pièce.
Appelez, on s'occupe de la trouverinfo@ddpieces.ca